Monitoraggio, esposti e trasparenza per fermare la “mattanza” sulle strade.
Aggiornamento: 15 Agosto 2026

ESPOSTI INVIATI
14
TRIBUNALI COINVOLTI
3
Focus Criticità

Buche#GuardRail#Illuminazione#OmicidioStradale

Mappa degli Interventi (Rilievi)
• Napoli Nord: Marano, Giugliano
• Caserta: Aversa, Lusciano, Castel Volturno
• Punti Neri: SP 131, Trentola Ducenta
• Prossimi step: Città Metropolitane (dal 1° Sett.)
Obiettivi e Trasparenza

“Non vogliamo vendetta, ma che i fondi (Art. 208) siano reinvestiti realmente in sicurezza.”
Procure: Napoli, Napoli Nord, S. Maria C.V.
Verifica: Rispetto del Codice della Strada
Appello: Segnalazioni attive dai cittadini

Target: Infrastrutture Nazionali e Locali
Questo documento riassume le recenti iniziative intraprese per contrastare l’elevata mortalità stradale in Italia, con particolare focus sulla regione Campania. Attraverso esposti legali e sopralluoghi tecnici, si mira a garantire la manutenzione delle strade e la trasparenza nell’uso dei fondi pubblici

Analisi delle Iniziative e Criticità Rilevate
L’azione si concentra sulla prevenzione delle morti stradali attraverso la segnalazione sistematica di carenze infrastrutturali, quali buche, manti stradali deteriorati e guardrail inadeguati. Sono già stati presentati 14 esposti alle autorità competenti e si sta preparando la documentazione per i procuratori capo dei tribunali di Napoli, Napoli Nord e Santa Maria Capua Vetere. L’approccio non riguarda singole strade, ma intere aree urbane che, per le loro condizioni, possono essere

considerate concause di omicidi stradali. Un caso emblematico è la SP 131, teatro di una tragedia personale per il relatore e di recenti incidenti mortali che hanno coinvolto ciclisti
Comuni Oggetto di Monitoraggio
• Marano di Napoli
• Giugliano
• SP 131 (Caserta)
• Trentola Ducenta
• Lusciano
• Aversa
• Castel Volturno
• Città Metropolitana

In collaborazione con le autorità infrastrutturali di Roma e Napoli, sono stati effettuati rilievi tecnici per verificare le criticità sul territorio. Dopo una pausa estiva, le attività di ispezione e denuncia riprenderanno a pieno ritmo dal primo settembre, estendendosi a superstrade e ulteriori centri urbani. L’obiettivo principale resta la sensibilizzazione delle istituzioni affinché il Nuovo Codice della Strada venga rispettato rigorosamente
Trasparenza Finanziaria e Articolo 208

Un punto cruciale della battaglia riguarda la gestione dei proventi derivanti dalle sanzioni stradali. Si richiede estrema chiarezza sull’applicazione dell’Articolo 208, verificando se gli introiti e i fondi provenienti da Provincia, Regione e Governo nazionale vengano effettivamente reinvestiti nella sicurezza stradale. Non si cerca vendetta o colpevolizzazione, ma la garanzia che le risorse siano utilizzate per proteggere la vita dei cittadini
Obiettivi della Trasparenza

Art. 208 Codice della Strada: Monitoraggio della destinazione dei proventi delle multe per interventi di manutenzione e sicurezza.
Introiti Sanzioni/Fondi

Investimenti Sicurezza Stradale
Dati e Riferimenti Chiave
• 14 esposti già inviati agli organi competenti
• 1° settembre: data fissata per la ripresa delle attività di monitoraggio e nuovi esposti
• Articolo 208: riferimento normativo fondamentale per il controllo dei fondi To-Do / Prossimi Passi
• Presentare formalmente gli esposti presso i tribunali di Napoli, Napoli Nord e Santa Maria Capua Vetere.

• Riprendere i rilievi e le ispezioni nei comuni e sulle superstrade a partire dal primo settembre.
• Pubblicare i link relativi al lavoro di ispezione svolto nelle varie città per informare la cittadinanza.
• Richiedere feedback ai cittadini riguardo a eventuali miglioramenti delle infrastrutture nelle zone segnalate.

Conclusione
L’iniziativa si configura come un monitoraggio civico e legale rigoroso, volto a trasformare il dolore per le perdite stradali in un’azione concreta per la messa in sicurezza del territorio campano e nazionale

Comunicato Stampa